载有秦王照骨镜的沉船，叫做玛丽仙奴号，是一艘私人的豪华游轮，属于南洋的一位富豪。此船在风暴中偏离航线，误入珊瑚螺旋触礁沉没，唯一幸存的船员描述玛丽仙奴号沉没之处，海底都被潜燃的火光照亮了，那情景好像是海底的水晶宫浮动隐现。
南海海底蕴藏着大量油气，地底还有活跃的火山时常喷发，但油气喷涌没有如此大的能量。珊瑚螺旋附近的海域也没有海底火山存在，只有风水中所说海气形成的龙火燃烧，再加上附近巨蚌壳中的月光明珠相映，才有可能把海底照得通明。不过这种奇观并非等闲能够见到，一个月中大概只有一两次机会。
在风水中将世间泥土山石分为九类，包括坟、址、祠、墟、盖等。墟域之地，阴气最盛，可纳日月星辰之精气，据说海底老蚌之珠能够应月，正是借得墟中阴精之气。从海底阴火和南珠这两大独一无二的线索来看，玛丽仙奴号必在珊瑚螺旋的海眼附近，进了珊瑚螺旋，只要寻得南龙在海底的余脉，就不难找到沉船和老蚌成群的海底森林。
我们这只打捞队现在面临的最大困难，是如何进入暗礁密集的珊瑚螺旋。进去之后，如果天气不好，怎么才能在没有罗盘的情况下辨认方向，这也是所有妄图染指南海这批巨大宝藏的探险家们所共同面临的最大障碍，如果无法克服，就只能望洋兴叹。
好在我们掌握着中国古代秘而不传的奇术，摸金校尉的风水秘术对南龙各条余脉有精确的论述。南龙虽起于峨眉山，最后从浙江入海，但在海中最大的一条余脉却延伸至南海的尽头。风水中所说的海气，有一部分关于潮汐运行的概念，若以现在的原理来看，实际上是指月球和太阳引力作用而产生的海洋潮汐，是一种海水周期性的涨落现象，由于和天文现象有关，故此也名天文潮。涨海的现象虽然相同，但在时间上人为的作出一个区别，昼为潮，夜为汐。
月球和太阳由于距离地球的远近不同，月球的引潮力强于太阳二倍多，所以潮汐的大小和涨落时刻不是固定的，主要随着月球之运行变化。再加上各个海域地形深度，以及径伟度等因素的影响，除了每天升降两次的半日潮外，还有每天升降一次的全日潮、每天两次或一次混杂的混合潮，在铅直方向上表现为潮位升降，在水平位置上表现为潮流涨落。
在南龙尽头的珊瑚螺旋海域，由于海气紊乱，最常出现的是杂乱的混合潮，每月初一、十五前后则有大潮，玛丽仙奴号就是在满月时，遭遇了风暴潮与天文大潮并发的大海难，才被巨浪卷进了大船难以进入的珊瑚螺旋。
昨夜在海上遭遇了“上水龙”，险些舟覆船沉，不过这次航海运气还算不错，因为准备充分，即便有些波折也是有惊无险，没遇到什么太大的困难。又得了一口罕见的石镜古棺，识货之人无不振奋，此时调整航向沿着海槽边缘徘徊。一直航行到天快要亮了的时候，天空仍是黑云压顶，看不见日月星辰，海面上风高浪急，罗盘开始失灵，这正是抵达珊瑚螺旋的预兆。接到明叔在千里传音筒里发出的讯息后，我和Shirley杨急忙到驾驶舱，取出一个事先准备好的木匣和一个黑色瓦罐，准备施展搬山填海中记载的秘术，只等待时机一到，就要借着早上潮水大涨，一举穿过珊瑚螺旋外围的暗礁群。